Le début des années 90 et les normes antipollution ont annoncé la fin des moteurs deux temps, sortie de la production en 1993, la Kawasaki KR-1S est une des dernières sportives de cette génération.
Ça doit être la troisième ou quatrième moto de Seb que je vous présente dans MotoManiaque, après deux Yamaha, une Suzuki
Début 2020 Stéphane m’a contacté pour la 1è fois, pour savoir comment retrouver sa moto dans les pages de MotoManiaque Magazine.
Quelques chiffres pour terminer cette présentation de celle qui a été renommée FT70, l’empattement est impressionnant pour une mob !
En 1989 sortait le 1100 GSXR, un 750 amélioré qui réussi le défi d’atteindre les 130 cv et de rester sous les 200 kg grâce au moteur air/huile
Certains ont la hantise de rayer leur moto. Pour la Ducati 999 d’Aldwin : les rayures font partie intégrante de la déco !
Les phares de la Yamaha XSR900 ne sont pas sans rappeler les motos d’Endurance des années 70-80 telle que l’OW01 ou la Honda 900 Bol d’Or.
Choix original pour le Flat Track et destinée rare pour une Kawasaki 500 GPZ. Yann a eu cette moto déjà préparée, mais il est allé plus loin
La Honda 650 NVT «Revere» n’est pas la moto la plus connue qui soit, celle-ci s’est même fait oublier pendant 9 ans dans un garage !
« Entendre une mob’ passer dans la rue c’est fréquent, se retourner et voir un Café Racer ça l’est moins ! »
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