Une cabine de sablage BPAC pour la maison 🔐

Si vous aussi, vous en avez marre de passer des heures à frotter, gratter, brosser… les pièces des motos que vous restaurez pour en retirer la peinture et la rouille, il est peut être temps de passer à la sableuse !

Une société bretonne !

Nous avons la chance d’avoir près de chez nous la société BPAC, installée à Vern-sur-Seiche, qui commercialise de nombreux équipements pour la moto, y compris via Amazon. Parmi ceux-ci, des tables élévatrices, des lève-moto hydrauliques, des compresseurs, des boosters… Mais aussi leurs très connus bacs à ultrasons dont je vous parlerai dans le prochain numéro et les cabines de sablage qui nous intéressent ici.

Cinq modèles de cabine de sablage

BPAC propose cinq modèles de cabines de sablage, les deux plus petites qui font 90 et 150 litres sont destinées à être posées sur un établi, les autres sont sur pieds et permettent de travailler debout et sont proposées en 220, 350 et 450 litres. A choisir suivant l’emplacement dont on dispose et les besoins que l’on aura. Pour information, la plus grande fait 1,20m de largeur, pour 0,70m de profondeur et 1,50m de hauteur.

Un tarif raisonnable

Mon choix s’est porté sur la 220 litres, je pense que le volume intérieur me suffira (80x55x55cm) et ses 140cm de haut passaient juste sous mes étagères, elle ne gêne donc absolument pas dans le garage, l’inconvénient est qu’elle n’a qu’une porte latérale contre deux pour ses grandes sœurs qui offrent donc plus de souplesse à l’utilisation. Son prix est également très raisonnable puisque proposé à 274,80€ ttc au moment ou j’écris ces lignes ! (-30% par rapport au tarif habituel)

Un assemblage simple

La cabine est livrée «à assembler» comme celle de 150 litres, alors que la 90 est déjà montée et que les plus grandes sont «pré-assemblées». Ce sont ainsi deux cartons de 40 kg chacun que j’ai récupérés et environ vingt pièces à monter suivant le schéma fourni. Rien de bien sorcier, même avec deux mains gauches, je l’ai d’ailleurs fait fin septembre avec ma seule main gauche valide, la droite portant une attelle (c’était avant de savoir qu’elle était cassée…).

Plusieurs films sont fournis !

Le montage terminé, il suffit de brancher l’éclairage, (sans inverser les fils comme je l’ai fait) pour constater que celui-ci est bien placé et suffisamment puissant pour travailler dans de bonnes conditions ! D’ailleurs la vitre est protégée à l’intérieur par un film plastique, qui pourra donc être remplacé lorsque les projections d’abrasif l’auront endommagé. Ceci permet d’avoir toujours une bonne visibilité sur ce que l’on fait, une excellente chose surtout que plusieurs films sont fournis avec la sableuse !

Un choix discutable

Deux point noirs au montage tout de même, les tubes qui aspirent les granulats doivent être fixés sur le bord de la sableuse, les trous étaient inexistants sur la mienne, il m’a donc fallu trouver la bonne hauteur pour les percer. Autre mauvaise surprise et choix discutable du fabricant, l’arrivée d’air du compresseur est prévue pour recevoir un tuyau fixé à l’aide d’un collier, absolument pas pratique. Je l’ai donc remplacé par un raccord ISO acheté quelques euros en magasin de bricolage.

Un large choix d’abrasifs

Pour les premiers essais, j’ai utilisé deux abrasifs : du granulat de verre (qui permet de décaper peinture et oxydation tout en éliminant les défauts de surface et qui offre une bonne accroche pour l’éventuelle peinture à venir) et du «Garnet», un abrasif minéral au pouvoir décapant plus important. Il existe bien entendu d’autres abrasifs utilisables, comme les microbilles de verre recommandées pour l’alu et les métaux tendres ou encore de la grenaille végétale encore plus douce qui est utilisable sur les plans de joint !

Prévoir un bon compresseur

J’ai commencé par le granulat de verre, sur une couronne de chaîne légèrement oxydée, pas de surprise quant au résultat, c’est propre, la rouille est partie sans que la matière ne soit attaquée, un coup de Phosprim Restom par-dessus et je suis tranquille pour un moment ! Par contre, chose dont je me doutais, mon compresseur ne suffit clairement pas ! Si son débit est suffisant (220l/min annoncés pour 145l/min demandés), la capacité et la puissance sont trop faibles, il a dû se relancer 4 fois pour faire une couronne tout en m’obligeant à m’arrêter (sinon il tournait en continu). Un calcul à la louche, la cuve de 50 litres perd 3 bars par minute à 145l/min, soit un toutes les 20 secondes, on arrive vite trop bas en pression ce qui l’oblige à se relancer (4-7 bars pour cet abrasif). Au minimum il me faudra passer sur un 100 litres pour travailler sur des pièces plus volumineuses, même si c’est faisable ainsi, ce n’est pas génial, l’idéal serait de passer les 200 litres, mais le budget n’est pas raisonnable pour un usage occasionnel.

Des pièces prêtes à peindre

Pour le second test, celui du Garnet, j’ai ressorti la béquille centrale du CB500 qui n’attendait que ça dans son carton, là encore le résultat a été rapide : peinture décapée et rouille disparue ! Et comme pour le granulat de verre, la surface est prête à recevoir de la peinture.

Un coût d’utilisation réduit

Concernant le coût à l’utilisation, ça me paraît très correct, un sac de 10kg de granulat de verre ou 25kg de Garnet coûte moins de 30 euros, on doit mettre à peine 500g dans la sableuse à l’utilisation et ceux-ci sont récupérables et réutilisables tant qu’ils conservent leur efficacité (10 fois selon BPAC) ! Autant dire que j’en ai pour un moment avec ces deux sacs, surtout quand je vois le peu de déchets qui s’est mêlé aux granulats sur ces essais.

Une finition perfectible

Si cette sableuse apporte un gros confort de travail et une excellente finition, elle pêche un peu par sa propre finition : le bac qui contient les granulats ferme mal sur la mienne m’obligeant à ajouter un pince au verrou vraiment léger, l’étanchéité n’est pas parfaite, du moins au premier montage, ce qui laisse sortir un peu de poussière, vraiment très peu mais ça mérite d’être souligné, et surveillé lors des premières utilisations. A savoir que la cabine peut aussi être équipée d’une aspiration à fixer sur le côté, et vendue moins de 200€.

Un confort indispensable

Pour le reste, elle remplit parfaitement sa mission, nous permettre de décaper des pièces en sécurité, sans respirer de poussières ni en retrouver partout dans le garage. Un petit investissement pour un grand confort dont on se passe difficilement une fois qu’on y a goûté !  

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