Yamaha 240 TDR « 50ème Anniversaire » !
Gros coup de jeune pour cette Yamaha 240 TDR qui aura coûté quelques heures de travail à Corentin, son heureux …
Gros coup de jeune pour cette Yamaha 240 TDR qui aura coûté quelques heures de travail à Corentin, son heureux …
Au Bike & Breizh, vous avez pu voir le Bobber 600 Shadow et le XJR de Seb Kustom Motorcycle, des préparations faites sur son temps libre.
Ceux qui étaient à Trélivan ont pu voir un bon nombre de 50 rouler, et Bertrand a remis ça à la démonstration de Plouay avec sa RS Bidalot et sa MBK CF de 1990.
Lassée de faire le plein à chaque coin de rue, Gwendoline a troqué le réservoir de huit litres de sa Forty-Eight par un treize litres.
Si vous fréquentez les manifestations et expos motos de la région, vous avez peut-être déjà vu la moto de Pascal, une Suzuki GSX 750 Inazuma
Qui aurait pensé faire une prépa café-racer à partir d’une Harley-Davidson ? C’est ce qu’a fait Olivier avec une 883 Sportster de 1989.
J’ai confié à Carosserie 1 Pec le réservoir de ma Ducati Monster S4 pour une peinture Alu brossé et des carbones vernis
la Honda 50 SS de 1972 restaurée par Performances Moto n’est pas passé inaperçue. Le moteur d’origine a été remplacé par un YCF 150.
Comment peut on voir en 2018 des motos des années 30 absolument nickel ? C’est le résultat d’un travail de titan.
un gros travail a été nécessaire sur cette Suzuki 650 DR pour passer d’un Trail tout en plastique à un Scrambler aux lignes épurées